Квадроцикл Stels ATV 500 GT 2012

Квадроцикл STELS ATV 500 GT

Модель снята с производства в 2014г. Квадроцикл STELS ATV 500 GT был самым популярным в России полноразмерным двухместным квадроциклом. Его заменила модель собственной разработки Stels ATV600Y Leopard.

Квадроцикл STELS ATV 500 GT имеет формулу 4x4 плюс блокировка дифференциала, в комплекте также лебедка, фаркоп. Данный мотовездеход Стелс 500 ГТ предназначен для поездок по внедорожным трассам средней и высокой сложности. Надежный двигатель объемом 498 куб. см этого квадроцикла четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, оборудован электростартером и ручным стартером, двигатель имеет высокий ресурс, неоднократно проверен в серьезном бездорожье и длительной эксплуатацией. Мощность квадроцикла Стелс ATV 500 GT 32,6 л. с., привод полный 4х4 с блокировками при размере колес на 26 дюймов дает высокую проходимость.

Цвета корпуса разные: камуфляж, черный, темно-зеленый, красный.

Доплата за наиболее популярный камуфляжный цвет 3000руб.

Квадроцикл Стелс 500 видео

Технические характеристики квадроцикла STELS ATV 500 GT:

Двигатель квадроцикла: 4-тактный; 498 куб. см; 32,6 л. с.
Топливная система: карбюратор; Система запуска: электростартер, ручной стартер
Трансмиссия: CVT, L-H-N-R-P; Режимы трансмиссии: 2WD/4WD/4WD Lock; Блокировка: есть.
Подвеска передняя/ задняя: независимая рычажная с пружинными гидравлическими амортизаторами; ход: 16,5см./ независимая рычажная с пружин. гидравлич. аморт. ; ход: 22см.
Передний/задний тормоз: парный гидравлический дисковый/гидравлический дисковый
Емкость топливного бака, л.: 22
Колеса передние/задние: АТ26х9-14» /АТ26х11-14»
Габаритные размеры:225х118х127;
Колесная база квадроцикла: 150;
Клиренс: 26; Сухой вес, кг: 301
Доп. Оборудование: Алюминиевые литые диски/Спинка для пассажира/ Лебедка/Фаркоп / Зеркала

---

Квадроцикл STELS ATV 500 GT (Grand Tourism) представляет собой многофункциональную модель. Он может быть использован как для комфортной поездки двух пассажиров ― квадроцикл укомплектован спинкой для пассажира. Также  квадроцикл STELS ATV 500 GT подходит для перевозки большого груза ― сзади он снабжен фаркопом типа шар для поездок с грузовой тележкой до 250кг. Передний и задний багажники квадроцикла STELS ATV 500 GT позволяют разместить массу полезных вещей.

Хотите добраться в отдаленные уголки леса, внимательно рассмотреть окружающий пейзаж? STELS ATV 500 GT поможем Вам в этом. Особенно важным такое приобретение станет для рыбаков и охотников, которые всегда стремятся в девственные места, не знающие ноги человека. STELS ATV 500 GT – повод поймать самую крупную добычу в жизни.

---

НЕ СТОЯТЬ НА МЕСТЕ ОБНОВЛЕНИЕ МОДЕЛИ КВАДРОЦИКЛА ПРОИЗОШЛА — ОСЕНЬЮ 2011

НЕРЕДКО, КОГДА РАБОТА УЖЕ ЗАВЕРШЕНА, СО ВРЕМЕНЕМ ВОЗНИКАЕТ ЖЕЛАНИЕ ДОБАВИТЬ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕГКИХ ШТРИХОВ. ТАК СКАЗАТЬ, РАССТАВИТЬ АКЦЕНТЫ, ПОДЧЕРКНУТЬ ДЕТАЛИ, УБРАТЬ ЛИШНЕЕ. ИМЕННО ТАКУЮ РАБОТУ В КОМПАНИИ «STELS» ПРОДЕЛАЛИ НАД ПОПУЛЯРНОЙ МОДЕЛЬЮ УТИЛИТАРНОГО ДВУХМЕСТНОГО КВАДРОЦИКЛА STELS 500 GT

СЕГОДНЯ В НАШЕМ СРАВНЕНИИ участвуют два квадра: «традиционный» STELS 500 GT и новый квадроцикл STELS 500 GT 2011.

В первую очередь на мотовездеходе Стелс 500 увеличили размер резины, и теперь в стоке стоят 26-дюймовые покрышки. Благодаря этому увеличился дорожный просвет и, соответственно, проходимость квадра. Следующим логичным шагом была установка расширителей арок, уменьшающих возможность закидывания грязью из-под увеличенных колес. Помимо практического эффекта, улучшился и визуальный облик квадроцикла, подчеркивающий серьезные намерения машины. Сиденье осталось прежним — удобным двухуровневым диваном с практичным упором для спины первого номера и подъемом со стороны второго. Ни водитель не наезжает на пассажира при разгоне, ни пассажир не сползает на водителя при торможении на STELS.

Любителям водных процедур тоже пошли навстречу. Теперь производитель устанавливает влагозащитную I проводку, и можно не волноваться за герметичность контактов электроцепи. От попадания воды также спасает новый сапун вариатора. Для испытания эффективности новых решений компанией «STELS» был организован тест-драйв на территории кросс-эндурной трассы «X-Арена» недалеко от города Пушкино.

1 Внешне новая модель квадроцикла практически не изменилась.

2 Приборка, пульты в изменениях не нуждаются.

3 С учетом увеличенных колес перестроили и подвеску.

Большое количество крутых спусков, подъемов и резких разворотов с боковым упором по обильно смоченному ночным дождем и потому вязкому грунту Квадроцикл Stels 500 GT проходил легко. Единственным минусом при динамичном прохождении трассы была существенная нагрузка на руки, передаваемая от передних колес. Мотор и подвеска тянули и проглатывали все, включая прыжки с трамплинов.

На следующем этапе — преодоление рва с водой — ничего необычного не происходило. Ныряя практически по фары, квадрик уверенно и ровно пер вперед на пониженной без потери мощности. Новый корпус воздушного фильтра и шноркели вариатора обеспечивали водонепроницаемость, а в предыдущей модели вода попадала в вариатор. Привезенный для сравнения предшественник это наглядно продемонстрировал: чтобы вылезти из рва, приходилось дополнительно раскачивать аппарат из стороны в сторону. Думаю, что проделанной работе можно поставить зачет.

Новая модель квадроцикла 2011 Stels 500 GT уверенно обошла конкурентов в своем ценовом диапазоне по ряду показателей. Большая проходимость, более динамичный мотор, адаптация к реальным условиям эксплуатации, удобство посадки. И плюс ко всему экономия в цене порядка 70 000 рублей (стоимость модели 2011 Stels 500 GT 170000 руб. на 25.12.2011).

У «STELS» есть и еще один козырь — потенциал развития. Размещение производства рам, пластика и этапа сборки квадроциклов на территории РФ позволило решить проблему с наличием недорогих запчастей и сроков их поставки дилерам, открыло возможность внесения конструктивных изменений в выпускаемые модели, оснащения их дополнительным оборудованием.

______________________

В весной 2013 г. модель квадроцикла STELS ATV500GT (Стелс Атв 500 ГТ) снова была обновлена

Все для увеличения надежности машины для эксплуатации в тяжелых условиях. Новая приборная панель, более крепкие шкивы сервопривода, электронный датчик отключения сервопривода для исключения его перегрузки, воздушный патрубок цилиндра целиком из металла. Датчик исключающий ручное переключение/включение на скорость-парковку при неподходящем режиме движения. И еще некоторые небольшие изменения.

В целом в 2013 и 2014 гг на рынок поставляется многократно проверенная, проработанная до мелочей модель квадроцикла STELS в самых жестких российских условиях бездорожья.