Базовые цвета: черный, синий

*Дополнительные цвета: оранжевый, кленовый камуфляж, серый металлик

Электроусилитель рулевого управления

Литые диски и внедорожная резина 26" ANCLA повышенной проходимости

Лебедка 3000 lbs

Канадский вариатор CVTech c механизмом торможения двигателем

Новый инжекторный двигатель мощностью 38 л.с. с системой управления BOSCH

Передние фары с линзовыми отражателями и передний стальной бампер

Светодиодные задние фонари, габариты и поворотники

Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла

Эргономичное двухуровневое сиденье со спинкой пассажира

Вместительные и надежные грузовые площадки

Зеркала заднего вида

Защитные щитки для рук водителя в базовой комплектации

Ручной стартер (на случай сильного разряда аккумулятора)

Усиленные алюминиевые зубчатые упоры на подножках водителя

Руль измененной формы, обеспечивающий комфортную езду стоя

Эластичный и ударопрочный пластик с окраской металлик

Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора

Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу

СFMOTO X5 H.O. EPS ― новейший мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).

CFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.

Основные технические особенности: 

• Новый 500-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об/мин.) и макс. крутящий момент 43 H*m (6000 об/мин.)
• Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTech (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России,  в полной мере реализуют возможности двигателя.
• Электроусилитель рулевого управления EPS.
• В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония).
• АКБ 30 Ач, производство Yuasa (США).
• Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости.
• Верхние рычаги подвески легкосплавные.
• Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала.
• Модернизированная тормозная система.
• Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях.
• Новый эргономичный руль с усиленной защитой рук водителя.
• Колеса R26 c легкосплавными колесными дисками.
• Электрическая лебедка 3000 Ibs.
• Фары дальнего света с линзами.
• Задние светодиодные фонари.
• Многофункциональная приборная панель.
• Быстросъемное сцепное устройство.
• Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов.
• Ручной стартер.
• Увеличенный багажный отсек.
• Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья.
• Передняя и задняя багажные площадки изготовлены из высокопрочного пластика.